近日，从河北传来了令多数东说念主一夜难眠的好音讯：怀兴城际廊兴段和津兴二期铁路告成通过初步验收，向绽开运营又迈进了坚实一步.
怀兴城际廊兴段
怀兴城际铁路廊兴段起自廊坊北站以东京冀省界处，经廊坊市广阳区、北京市大兴区，终至北京新机场以南京冀省界，澄莹全长约39.7公里，共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座车站. 它是京津冀区域城际铁路网最里面的一条半环形集会线，贪图时速200公里. 该段铁路预测2024年年底绽开运营，绽开明，廊坊北部地区可通过城际铁路抵达大兴机场，进而接入高铁网，赶赴北京、天津、雄安等地，极地面便捷了沿线住户的出行.
津兴二期铁路
津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展要紧国度策略的蹙迫基础法式风物，起于天津西站，终至北京大兴国外机场，全长100.6公里，其中固安至北京大兴国外机场段为二期工程. 津兴二期铁路澄莹全长约9.8公里，北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入既有固安东站. 其正线工程分为新建工程和京雄城际铁路同时抓行工程两部分，其中新建工程澄莹长度2.539km，京雄城际同时抓行工程7.275km.
蹙迫意旨
- 完善交通积聚：怀兴城际廊兴段和津兴二期铁路的绽开，将加密大兴机风物区铁路积聚，构建起多眉目的交通积聚体系，进一步完善京津冀地区的铁路网布局，结束廊坊至大兴机场的快速邃晓，为东说念主们的出行提供更多选拔和便利.
- 鼓动协同发展：这两条铁路的绽开，将加强河北与北京之间的连系，促进京津冀地区的协同发展。一方面，故意于延续北京非王人门功能疏解，鼓动产业滚动和资源分享；另一方面，也将为沿线地区的经济发展注入新的活力，带动关联产业的发展，如临空经济、旅游业等.
- 促进区域商酌：铁路的绽开将镌汰城市之间的时空距离，促进区域间的东说念主员流动和经济文化商酌，增进地区之间的和解与发展，关于提高京津冀地区的举座竞争力具有蹙迫意旨。
