10月21日，日本中部经济产业局举办了一场对于纯电动汽车时刻动向的研修会。约70家汽车零部件企业参不雅了电动汽车拆解展示步伐，了解中国产电动汽车的车身结构和零部件诡计特色。

报谈指出，中国厂商玩忽坐褥廉价电动汽车的原因在于零部件的通用化和自产化。这次展示了包括比亚迪ATTO 3（国内车型为元PLUS）、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16款车型的9万余个零部件。

三洋生意的伊藤研一主任默示，中国厂商异常疼爱低老本坐褥，对品性的成见与日资厂商有所不同，他们会严格差别需要插足力量的部分和其他部分。

该研修会于今已有450家企业、6000多东谈主前来参不雅。展示本色按期更新，本月末连络新增理念念L9、当代IONIQ 6等4款车型。此前，日经BP社照旧出书了拆解比亚迪海豹、极氪007等中国品牌电动汽车的连络效果，并以笔墨、图片、视频、竹素等多种体式呈现。