大皖新闻讯 11月28日，记者从安徽省发改委获悉，扫尾2024年11月，我省铁路运营里程5737公里，高铁运营里程2773公里，以合肥为中心，以高速铁路为骨架、以普速铁路为基础的当代化铁路网布局基本形成。从安徽中转、至安徽旅行，安徽在寰球铁路网中的要害地位束缚擢升，铁路在束缚引发安徽的流动活力。

14.01万平时公内部积，5737公里铁路里程，回复号、和洽号、绿巨东说念主奔突在皖北平原，穿梭在皖南山水之间。记者了解到，国度高速铁路网缠绵的“八纵八横”主通说念，有“两纵三横”5个通说念、10条已建路网主线流程安徽，且每个省辖市王人有主通说念笼罩。2019年全省杀青市市通高铁，现在主线铁路已笼罩16市48县，高铁笼罩16市36县，来来去往的会通发展形态通过铁路进一步夯实。

现在，全省在建上海至南京至合肥、沿江高铁合肥至武汉段、合新高铁，淮宿蚌、阜淮、巢马城际，宁芜铁路扩能矫正等17个要点铁路表情，新线里程1267公里、总投资2585亿元。铁路表情蛊卦一方面便捷搭客出行和身分流动，另一方面通过带动沿线资源开发哄骗、串联旅游景点等杀青现存存量资源的价值变现，为扩大灵验投资、促进经济社会发展发达铁路效益。

客运方面，我省高速铁路法式均为时速250公里及以上，且鸿沟占全省铁路网的比重达到48%，高于寰球28%的平均水平，推进杀青线网到客流的调度。已通畅合肥至24个省会（直辖市）城市和140个地级市直达高铁动车。货运方面，铁路的复线电气化改形获利显贵，2023年全省路网电气化率79%，高于寰球4个百分点；复线率75%，高于寰球15个百分点，杀青了铁路物流加快度。

大皖新闻记者  刘旸