开端：《答理周刊》
11月30日，广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”，601238.SH）联袂华为，共同举办了智能汽车战术合作签约庆典，并隆重签署了深化合作的公约。广汽集团晓喻，将在现存传祺、埃安及昊铂等品牌的基础上，推出一个全新的高端智能新能源汽车品牌，以此进一步拓展市集。
这次合作讯息的公布，立即在本钱市集激发了积极反响，广汽集团股价在公约签署后的首个交曩昔强势涨停，报收于9.72元/股，公司市值也随之跃升至千亿元大关。
广汽集团之是以不遗余力地与华为寻求深度合作，背后大略折射出其在新能源汽车界限的窘境以及事迹的握续下滑。面对市集的严峻挑战，广汽集团急需寻找新的冲突口以大力渲染。
广州政府亲身下场，联袂华为共谋发展
两大巨头联袂合作，弥远是市集热议的焦点，近日，广汽集团终于公布了更多与华为合作的最新动态。
开端：广汽集团官网
关于这次合作，广汽集团示意，公司造车27年，在整车制造、车型平台、能源电板时代、品性截至等方面具备深厚底蕴。华为聚焦ICT时代（信息与通讯时代），在智能化方面具备发轫上风。公告里直肠直肚：“不错预感，‘华为智能化+广汽智造’的深度合作新阵势，必将在新能源汽车界限创造新的树立。”
不仅如斯，这次和华为合作的不单是是广汽集团，广州政府层面格外疼爱，径直下场和华为签约。
2024年11月30日，广州市政府与华为签署进一步全面深化战术合作公约、智能汽车战术合作公约。广州一二把手，王人出席，会见华为副董事长、轮值董事长徐直军，并共同见证公约签署。
开端：广州日报
左证公约内容，广州市与华为将联袂在智能汽车产物的研发、数字经济中枢产业的栽培、数字政府的缔造以及推动百行万企的数字化转型等多个重要界限伸开长远而粗拙的合作。
三季度事迹惨跌，“万亿蓝图”或成泡影？
广汽集团在其官方网站上公布的“万亿广汽1578发展纲目”中设定了齐人攫金的认识，即盼愿到2030年能够已矣汽车产销量超越475万辆、营业收入达到1万亿元、利税孝敬1000亿元。关系词，在2024年的骨子运营中，广汽集团的事迹发达未达预期，这使得该集团距离其“万亿广汽”的宏伟蓝图渐行渐远。
2024年前10月，广汽集团累计产量为150.17万辆，同比下跌26.47%；累计销量为152.08万辆，同比下跌24.66%。
10月30日晚，广汽集团公布2024年三季报清晰，该公司第三季度营收282.33亿元，同比下跌21.73%；净利润耗损13.96亿元。
开端：广汽集团三季报
纵不雅前三季度，广汽集团营收740.4亿元，同比下跌24.18%；归母净利润1.2亿元，同比下跌97.34%；扣除非平时性损益后的净耗损18.7亿元；缱绻活动产生的现款流量净额约为9.8亿元，同比下跌75.56%。
这意味着广汽集团面对着前所未有的压力，亦然自广汽集团聚会十一年置身寰宇500强企业排名榜以来，初次碰到如斯严峻的挑战。
另一方面，尽管广汽集团最新发布的财报未详备泄露其四大乘用车品牌的营收具体数据，但从产销简报中仍能瞻念察出一些头绪。
2024年前三季度，广汽本田与广汽丰田在集团总销量中的占比仍是高达62%，占据重要隘位。具体而言，广汽本田孝敬了30.9万辆的销量，广汽丰田则达到了51.8万辆，但两者销量同比离别下滑了29%和24.5%。
与此同期，广汽集团的两家自主品牌——广汽传祺和广汽埃安，销量离别为29.6万辆和35.1万辆，同比离别下跌了6.4%和35.4%。值得负责的是，广汽埃安的销量降幅致使比广汽集团举座汽车销量的降幅还多10个百分点。左证企业公开尊府，2024年前三季度，广汽集团累计汽车销量为133.5万辆，同比下滑25.59%。
面对事迹显耀下滑，广汽集团指出，原因包括汽车销量的同比缩减、交易与政务进入的飞腾、盈利才调的下跌以及协作企业在优化多余产能经过中产生的一次性用度等。关系词，这一讲明似乎并未能有用捣毁市集上的种种质疑。
值得一提的是，在三季度论述发布的前五天，广汽集团发布了公告，晓喻对其自主品牌的持续阵势进行要紧转念，从战术管控转动为缱绻管控，并同步实行关系的组织机构翻新。此翻新旨在构建一个高效且天的确市集化机制和组织体系，以期缩短运营成本并进步持续遵守。简便来说，即是要降本增效了，想来面对如斯惨淡的事迹，广汽集团大略已别无聘请。
高溢价甩卖耗损钞票，控股推动接盘引质疑
就在最近，12月3日广汽集团晓喻，将向控股推动广州汽车工业集团有限公司（广汽工业集团）出售旗下浩荡耗损的控股子公司——广州巨湾技研有限公司（巨湾技研）18.82%的股权，交往价钱超越13亿元，溢价近9倍。
左证公告，若交往完成，广汽集团将因此取得约22.6亿元的净利润。关系词，巨湾技研自成立以来事迹一直欠安，自2023岁首于今，累计耗损已近10亿元，净钞票仅剩7.13亿元。尽管如斯，这次交往的评估价仍高达70.7亿元，评估升值率近8倍，激发市集粗拙质疑，被市集视为广汽集团为改善利润气象而领受的挫折设施。
出清耗损钞票，在一定进度上不错缓解广汽集团的利润压力。事实上，这并非广汽集团初次向控股推动出售旗下钞票。本岁首，广汽工业集团就曾以2.7亿元的对价收购了广汽集团握有的如祺出行部分股份。业内东说念主士觉得，广汽集团频繁出售钞票，或与现时事迹压力密切关系，通过出售耗损钞票，广汽集团有望在本年已矣超越30亿元的净利润增长，强行达成认识。
巨湾技研行为广汽集团里面孵化的高技术企业，专注于XFC极速能源电板等前沿时代的研发。关系词，近两年该公司事迹握续下滑，耗损严重。公告清晰，2023年巨湾技研利润总数耗损5.33亿元，2024年前三季度利润总数耗损4.49亿元。
广汽集团在公告中讲明称，转让巨湾技研股权短期内可已矣较好的股权转让收益，为后续发展奠定基础。关系词，这一讲明能否平息市集的质疑声，仍有待不雅察。
竞争愈发强烈，广汽集团何如解围？
广汽集团行为中国最大的汽车企业集团之一，具备国企的自然上风，并在供应链、研发团队、时代储备、渠说念布局等方面相较于其他自主品牌具有显耀上风。关系词，比年来在与国产自主品牌的竞争中，广汽集团却显过劲不从心。
广汽集团部分高层将原因归结为“内卷”，即国内汽车行业的强烈竞争。在价钱、时代、营销等方面的竞争压力下，好多传统车企难以合乎市集变化，导致竞争力下跌。广汽集团董事长曾庆洪曾发布汽车行业“反内卷”的不雅点，命令推动“油电同权”。关系词，这种命令更多地反应了广汽集团在面对市集竞争时的无力感，而非处置问题的根底路线。
事实上，内卷是市集竞争的势必肃除，企业为了取得更多的市集份额，势必会领受各式妙技进行竞争。面前，市集耗尽者结构、竞争神情和时代王人发生了显耀变化。耗尽者愈加珍爱产物的智能化、个性化和就业质料，而传统车企在这些方面经常较为滞后。
广汽集团想要走出窘境，大略不行再千里浸在以“供给侧”为导向的持续想维中，需要搁置旧的理念和僵化的想维，以耗尽者为导向，积极拥抱市集变化。同期，大略需要进入更多的资金进行斗胆的创新，加强时代研发和产物性量进步，以逍遥市集需求，这次和华为的合作大略迈开了第一步，但肃除还需时刻的检修。（《答理周刊-财事汇》出品）
