记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，2024年11月15日10时20分，跟着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆配合村站开出，中欧班列累计开行龙套10万列，发送货品超1100万标箱、货值超4200亿好意思元，保执安全踏实流畅开始，标识着中欧班列高质地发展获得新收效。

从2016年调和品牌至2023年，中欧班列年开行数目由1702列增多到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时刻由开行之初的90个月裁减为当今的6个月。本年3月以来已接头8个月单月开行数目跳跃1600列。

由单一澄莹酿成“一张网”

通谈汇集按捺扩充，由单一澄莹酿成“一张网”，中欧班列服务汇集基本褪色亚欧全境。

国内通谈能力执续普及

刻下铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列开始线93条，联通中国境内125个城市。

港口通过能力大幅跃升

实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等一批港口站扩能雠校阵势，普及港口接发车和列车编组效用，本年9月底阿拉山口站新建详细放哨场投用后，阿拉山口站准轨、宽轨接运能力分袂普及15%和30%。

境外通谈汇集日益完善

刻下中欧班列已邃晓欧洲25个国度227个城市以及11个亚洲国度跳跃100个城市，服务汇集基本褪色亚欧大陆全境。

开始质地效益稳步普及

运输组织执续优化，开始质地稳步普及，中欧班列商场竞争力显耀增强。

运输礼貌结束“软联通”

刻下，中欧班列回程、去程比例跳跃84%，结束每周“去7回6”，双向开行基本平衡。

运输模式革命发展

凭证中欧班列境表里运输组织特色，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质地分袂提高到55辆、3000吨，单列平均运量较开行之初普及34%以上。

与海关等港口监管部门加强对接，研发投用95306数字港口系统，积极引申铁路快速通关业务模式，港口通关成果和便利化水平大幅普及。

积极诓骗北斗卫星定位、5G等新技艺，研发引申具有破封报警、位置跟踪功能的铁路电子施阻滞以及中欧班列全程保障等安全顺次，保障中欧班列安全踏实开始。

货品品类大幅增长

中欧班列货品品类已增至53大类5万余种，颠倒是高技术、高附加值货品占比逐年普及，如通过二连浩特铁路港口出口的中欧班列货品中，汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿好意思元增长到2023年的567亿好意思元，本年以来运输货值已达580亿好意思元。

成为有宏大影响力的外洋物流品牌

产品供给执续优化，服务能力提质升级，中欧班列已成为具有宏大放射力、带能源和影响力的外洋物流品牌。

革命开行全程时刻表中欧班列

刻下每周踏实开行17列，包括西安、成齐、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹、波兰华沙等澄莹，按照境表里全程“客车化”组织，运输时效有了踏实预期，受到客户爱重，诱惑了多数高附加值货源，平均每柜货值较畴昔中欧班列普及41%。

构建多元化产品体系

邃密无比对接商场需求，优化班列产品供给，开行企业定制化班列，推出了新能源汽车、邮政物质、跨境电商、木料、茶叶、冷链等特色班列产品，为客户提供高品性的外洋物流服务。纵情开展科研攻关，告捷处置新能源汽车和圆寂型锂电板铁路运输安全长途，新能源汽车、锂离子电板产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向寰宇。

客户服务按捺优化

在中欧班列沿线14个国度修复铁路集装箱还箱点107个，便捷客户用箱还箱。建立中欧班列客服中心，上线中欧班列派系网站，构建需求提报、公约订立、提箱还箱、报关报检等“一站式”详细服务平台，选拔全天候和多语种，为全球客户提供境表里全程保障、货品信息跟踪、电子施阻滞、物联网集装箱等特色服务，按捺清脆客户需求。网站上线运营一年来，累计看望量龙套1888万次，日均看望量超5.2万次，最岑岭日看望量达22万次。

放射效应日益突显

设备亚欧通达合作新通谈，放射效应日益突显，中欧班列为沿线国度经济社会发展注入强盛动能。

助推内陆地区高水平对外通达

中欧班列有劲带动了我国内陆城市的对外通达，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，冉冉发展成为对外通达新高地。乌兰察布看成内蒙古最大的中欧班列集散中心，累计开行中欧班列澄莹22条，促进了相差口货品在内蒙古自治区内物流荡地、买卖落地、产业落地，成为乌兰察布经济增长的新引擎。赣州中欧班列开行数目稳步增长，赣州外洋陆港“带货”能力显耀增强，鼓舞赣州市南康区居品产业集群迅猛发展，年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。

搭建了中欧买卖快捷通谈

中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速率、更优价钱到达欧洲，让欧洲圆寂者得到了更多实惠，同期为欧洲分娩商和买卖商参加中国商场设备了买卖新通谈。从济南、青岛等地开出的中欧班列为海尔、海信、山东重工等重心企业开展对外买卖提供了蹙迫撑执，先后服务相差口企业2万余家，发送货品超84万标箱，相差口货值超1000亿元。波兰苹果培植历史悠久，中欧班列为波兰苹果销往中国商场提供了便利条目，通过海运全程需40天时刻，中欧班列只需14天就能运抵中国，2023年，中国从波兰入口苹果的货值同比增长23.2%。

带动了沿线地区经济社会发展

中欧班列催生了好多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地行家提供多数工作契机。德国杜伊斯堡港因中欧班列的灵通诱惑了上百家物流企业落户，创造了2万多个工作契机。二连浩特看成中欧班列中通谈的蹙迫港口城市，其物流产业跟着班列发展速即崛起，灵验带动了当地仓储、运输、货代等有关服务业的发展，促进了产业结构优化升级。

（总台央视记者 郑连凯 李洪淼）