11月，怀兴城际铁路廊兴段已运转按图行车历练。怀兴铁路廊兴段由大兴机场至廊坊北站，表现全长约39.7公里，共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座车站，瞻望年底怒放运营。廊坊北部地区可通过城际铁路抵达大兴机场，既不错乘坐飞机，还不错在此接入高铁网，前去北京、天津、雄安等地。

京雄城际、津兴城际建成投运，怀兴城际行将怒放，围绕大兴机场构建的轨说念交通收罗正缓缓完善，更为沿线各地发展注入新的能源。

出站即是城市营业详尽体

初冬的廊坊，冷气初临地面，怀兴铁路廊坊北站详尽交通重要名目难掩繁荣兴旺的“速率与热沈”……数十名工东说念主正在车站南广场进行铺装功课，压路机、工程车劳苦不停。

提到廊坊北站，不得不提的是与之密切关系的“TOD款式”（以人人交通为导向的发展款式）。该款式以地铁、城际铁路、公交等交通重要为中心，以400米至800米为半径，打造一个富贵的城市中心，已毕集办公、购物、文化、西宾、文娱、居住等于一体的集约化生存形貌。TOD也被称为树立在轨说念之上的“经济吸铁石”。

廊坊北站周围，京廊城际产业园名目正在加快鞭策，程度最快的2号地块主体已独揽封顶。工地上塔吊馈送、机器轰鸣，长臂挥舞的挖掘机、川流不休的工程车、一线奋战的工东说念主……处处是欣欣向荣的诞生状况，廊坊北站TOD款式正一步步从“接洽蓝图”走向“实践样板”。

廊坊控股集团京廊城际名目筹算认真东说念主王羽先容，“咱们恣意传统营业详尽体开发款式，鉴戒了世界上顺利TOD的开发款式，通过复合类似的体式，将重要与城市功能进一步交融，已毕站城一体。通过连廊筹算，与各地块建筑、交通重要无缝衔尾，已毕5分钟进车站，外出即是城际。”

 

生物医药产业搭上发展快车

距离怀兴城际铁路廊坊西站5公里处，坐落着廊坊当代商贸物流CBD等一组建筑，这里等于大兴机场临空经济区（廊坊）场地地。

远眺着怒放在即的新车站，伏羲九针公司磨灭创举东说念主潘岳杰出期待。行为一家生物医药公司，这家公司主要坐褥静脉智能赞助穿刺机器东说念主，迷惑诓骗东说念主工智能、大数据等新工夫后，可已毕全自动和半自动静脉穿刺。

现阶段，公司的中枢工夫东说念主员大多是北京、廊坊两地开车走动。城际铁路通车后，他们不错到大兴机场换乘轨说念交通。潘岳暗意，生物医药企业对成果条款很高，无论是东说念主员疏通也曾资源畅通，城际铁路能匡助公司高效聚拢宇宙以至全球企业，为产业发展带来极大便利。

记者了解到，跟着优质名目不时签约入驻，大兴机场临空经济区（廊坊）已成为联贯北京非齐门功能疏解、推动京津冀协同翻新的蹙迫平台。比年来，临空经济区（廊坊）将生命健康产业行为重心发展的“三大主链”之一，聚焦翻新式疫苗、合成生物学、高端医疗迷惑、脑机科学、高端医疗管事等五大界限，打造生命健康产业集群。现在已有28家生命健康企业接踵落户。

北京外迁企业招待新机遇

“张总，来日我到机场接你们，从公司起程，40分钟就能到。”将公司从北京搬到廊坊后，廊坊钢钢好金属材料有限公司认真东说念主刘勇亲身感受到了交通的便利。

刘勇的公司主要坐褥销售高端不锈钢荫庇成品、迷惑配套才智，位于廊坊小红门不锈钢来往中心，是廊坊安次区联贯北京非齐门功能疏解的标记性工程。

刘勇说，不光货色运载方便，宽待客户和厂家到公司参不雅也很方便。旧年底，津兴城际铁路怒放运营，刘勇出行又有了新遴荐。“安次站是8点24分发车，26分钟就到大兴机场，径直进站，无须再辛苦其他东说念主接送我了。”刘勇说，“越来越方便的交通环境，让咱们生意东说念主更有奔头了。”

从先行到畅行，十年来，“轨说念上的京津冀”正在跑出高质地发展加快度。现阶段，围绕大兴机场的轨说念交通也愈加完善，京雄城际、津兴铁路、怀兴铁路等怒放或行将怒放的轨说念交通，让更多环京县市区接入高铁网——廊坊市区就有3座高铁站（京沪高铁廊坊站、怀兴铁路廊坊北站和廊坊西站），永清、安次、固安、霸州均迎来了“高铁期间”。方便交通为周边群众提供了愈加安全、绿色、高效、骄气的出行形貌，同期激活了资源畅通的脉动，为各地带来了宝贵的发展机遇，大兴机场的发射带动作用愈发彰着。

记者：李如意